+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Как расчитать расход по норме и фактически в путевых листах

Как расчитать расход по норме и фактически в путевых листах

Самый простой способ установить свои нормы расхода топлива, использовать фактические данные об израсходованном бензине из путевого листа. Чтобы рассчитать количество горючего для конкретного автомобиля, необходимо литры топлива разделить на пройденные километры и умножить на Таким образом, компания узнает, сколько бензина необходимо автомобилю, чтобы пройти км пути. Пример: Водитель А.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Можно ли списывать без путевых листов Помимо списания по путевым листам существует ряд способов, наиболее распространенными из которых являются:.

Рассчитать путевой лист

Для каждого типа автомобиля Методическими рекомендациями установлены формулы. Итак, рассмотрим расчет норматива расхода топлива на конкретных примерах. Согласно п. Пример 1. Легковой автомобиль ГАЗ работает в городе с населением более 1 млн человек, совершил пробег 90 км. Рассчитаем нормативный расход топлива. Пример 2. Легковой автомобиль Audi A8L3.

Базовая норма расхода топлива на пробег для легкового автомобиля Audi A8L3. При этом время вынужденного простоя с работающим двигателем — 3 ч. Итак, вначале рассчитаем дополнительный расход топлива при простое автомобиля с работающим двигателем: Q доп. Пример 3. Автобус ПАЗ работает в городе с населением тыс. Для них нормативный расход топлива определяется по формуле:.

Для автомобилей, на которых установлено специальное оборудование, нормы расхода топлива на пробег на передвижение определяются исходя из норм расхода топлива, разработанных для базовых моделей автомобилей с учетом изменения массы спецавтомобиля. Как рассчитать расход топлива Существует несколько способов, позволяющих рассчитать расход топлива автомобилем. Остановимся на наиболее часто используемых в практической деятельности. Для этого нужно залить полный бак бензином, снять показания спидометра к примеру, и проехать несколько километров по городу, по трассе, стараясь ездить по тем маршрутам, где предстоит постоянно работать в будущем.

Норма расхода топлива Итак, мы приобрели ГСМ. Означает это, что мы расходуем этот бензин или израсходовали его? Это означает лишь то, что мы ГСМ приобрели и должны его оприходовать. Расчет нормы Простому автовладельцу достаточно будет определить средний и моментальный расход ГСМ, в то время как для профессионалов, в том числе для бухгалтеров предприятий, на балансе которых находятся автотранспортные средства, более интересна будет удельная норма расхода топлива , а также норма его расхода при различных условиях работы.

Под горюче-смазочными материалами ГСМ понимают не только само, в качестве которого может выступать бензин, дизель или газ, но и всевозможные смазочные материалы и жидкости тормозная, охлаждающая.

Путевые листы грузового автомобиля являются основным документом первичного учета, определяющим совместно с товарно-транспортной накладной при перевозке товарных грузов показатели для учета работы подвижного состава и водителя, а также для начисления заработной платы водителю и осуществления расчетов за перевозки грузов. Форма N 4-с сдельная применяется при осуществлении перевозок грузов при условии оплаты работы автомобиля по сдельным расценкам.

Отрывные талоны путевого листа заполняются заказчиком и служат основанием для предъявления организацией — владельцем автотранспорта счета заказчику. К счету прилагают соответствующий отрывной талон. Путевой лист остается в организации — владельце автотранспорта, в нем повторяются идентичные записи о времени работы автомобиля у заказчика и служат основанием для учета работы автомобиля в течение рабочего дня.

В случае, когда при повременной оплате за работу автомобиля будут перевозиться товарно-материальные ценности, в путевой лист вписываются номера товарно-транспортных документов и прилагается один экземпляр этих товарно-транспортных документов, по итогу которых указывается количество перевезенных тонн груза и другие показатели, отражающие работу автомобиля и водителя. Заполнение путевого листа до выдачи его водителю производится диспетчером организации или лицом, на это уполномоченным.

Остальные данные заполняют работники организации — владельца автотранспорта и заказчики. Путевые листы по форме N 4-С выдаются водителю под расписку уполномоченным на то лицом только на один рабочий день смену при условии сдачи водителем путевого листа предыдущего дня работы.

Выданный путевой лист должен обязательно иметь дату выдачи, штамп и печать организации, которой принадлежит автомобиль. Ответственность за правильное заполнение путевого листа несут руководители организации, а также лица, отвечающие за эксплуатацию грузовых автомобилей и участвующие в заполнении документа. Путевые листы хранятся в организации совместно с товарно-транспортными документами, дающими возможность их одновременной проверки.

Для загрузки бланков формы документа в требуемом формате, воспользуйтесь одной из приведенных ниже ссылок. Ссылка для скачивания. Все права защищены. Для грузовых бортовых автомобилей и автопоездов нормативное значение расхода топлив рассчитывается по формуле:. Hsan — норма расхода топлив на пробег автомобиля или автопоезда в снаряженном состоянии без груза;. Для грузовых бортовых автомобилей и автопоездов, выполняющих работу, учитываемую в тонно-километрах, дополнительно к базовой норме, норма расхода топлив увеличивается из расчета в литрах на каждую тонну груза на км пробега в зависимости от вида используемых топлив: для бензина — до 2 л; дизельного топлива — до 1,3 л; сжиженного нефтяного газа снг — до 2,64 л; сжатого природного газа спг — до 2 куб.

Автомобиль ГАЗ работает в летний период в городе с тысячным населением на развозке продуктов по торговым точкам без учета массы перевозимого груза.

Работа автомобиля предусматривает частые технологические остановки для погрузки и выгрузки груза. Общий пробег составляет км, из них 40 км — в городе с тысячным населением, 20 км в пригороде и км по загородной асфальтированной дороге. Автопоезд в летнее время перевозит груз общей массой 20 тонн 10 тонн на автомобиле и 10 тонн на прицепе.

Общий пробег по путевому листу составляет км, из них с грузом 20 тонн — км. Из общего пробега на городскую черту 2-х городов численность и тыс. Срок службы автомобиля — 10 лет, пробег тыс. Перечень зарубежных грузовых бортовых автомобилей с базовыми нормами расхода топлива — в разделе 9. Минтранс России утвердил новые нормы расхода ГСМ. Давайте разберемся, кто, как и для чего должен использовать эти нормы.

N АМр. Этот документ пришел на смену прежним нормам, срок действия которых истек еще 1 января этого года. Напомним, они были приведены в Руководящем документе Р, утвержденном тем же Министерством 29 апреля г. Иначе говоря, Минтранс России разработал Методические рекомендации по нормам специально для автотранспортных организаций.

Однако и обычные компании-автовладельцы могут при необходимости использовать в своей деятельности Методические рекомендации Минтранса России. Важно только разобраться, для чего и как! Заметим, аналогичная норма была и в тексте Руководящего документа. Означает ли это, что расходы на покупку горюче-смазочных материалов можно включать в налоговую себестоимость только в пределах норм?

В зависимости от того, для каких целей организация использует автомобиль, затраты на приобретение ГСМ она может учитывать в составе:. Однако ни в том, ни в другом случае о каких-либо законодательно утвержденных нормах расхода горючки ничего не сказано. Поскольку гл. Однако чиновники думают иначе. Минфин настаивает на том, что именно нормы Минтранса России нужно учитывать в целях налогообложения прибыли.

И только если по каким-то маркам автомобилей нормы не утверждены, их можно установить самим — исходя из технической документации или информации, представленной фирмой-изготовителем. Такое мнение было высказано в Письме Минфина России от 4 мая г. Позднее финансисты подтвердили свою точку зрения в Письме от 4 сентября г. Правда, эти разъяснения были выпущены, когда еще действовал Руководящий документ. Однако, скорее всего, мнение чиновников останется прежним и теперь, когда с выходом Методических рекомендаций появились новые нормы расхода ГСМ.

Инспекторы на местах зачастую снимают с расходов часть затрат на ГСМ просто из-за того, что они превысили нормы. Однако с такой позицией налоговиков можно поспорить. И главный аргумент, как мы уже указали, — это то, что Налоговый кодекс не содержит ограничений по поводу принятия в целях налогообложения прибыли расходов на ГСМ.

Суды в этом случае встают на сторону налогоплательщиков. Справедливости ради отметим, что даже Минфин России в письмах не говорит напрямую о том, что расходы на ГСМ можно включать в налоговую себестоимость лишь в пределах норм, утвержденных Минтрансом России. А это, согласитесь, немного разные вещи. Требование ст. С этим никто не спорит. Логика есть и в том, чтобы за ориентир брать нормы, разработанные Минтрансом России. Эти цифры ведь взяты не с потолка. Да и помимо базовых норм в документе есть целый ряд поправочных коэффициентов, учитывающих различные обстоятельства, так или иначе влияющие на прожорливость машины.

Но что делать, если автомобиль в силу объективной действительности в нормативы никак не укладывается? Почему фактические затраты должны считаться экономически необоснованными? На наш взгляд, нет никаких оснований не учитывать расходы на приобретение топлива и смазочных материалов в полном объеме. А для того, чтобы подтвердить обоснованность фактически произведенных затрат, организации нужно разработать и утвердить приказом руководителя свои внутренние нормативы.

За основу можно взять показатели из технической документации на автомобиль, данные специально произведенных контрольных замеров расхода топлива. Не стоит забывать и о корректирующих коэффициентах. Определяя их значения, компании могут ориентироваться на показатели, которые предусмотрены в Методических рекомендациях. Сразу скажем, что приведенный в Методических рекомендациях подсчет нормативного расхода топлива, в общем-то, ничем не отличается от того, что применялся ранее.

По-прежнему в основе расчета лежат предусмотренные для конкретной модели, марки, модификации автомобиля базовые нормы кстати, в новом документе их число увеличилось и коэффициенты, на которые нужно увеличивать или уменьшать базовые нормы в зависимости от условий работы автотранспорта.

Как и раньше, базовые нормы сгруппированы по видам транспортных средств и стране происхождения. Что же касается поправочных коэффициентов, их можно найти в п. Основные из них мы привели в таблице см. В отношении каждого вида транспортных средств предусмотрена своя формула расчета нормативного значения расхода топлива. Для легковых автомобилей применяют такую:.

Заметим, когда одновременно необходимо применять нескольких корректировок, поправочный коэффициент определяют как сумму или разность этих надбавок.

В июне пробег служебного автомобиля Ford Focus 2. Автомобиль используют в городе с численностью 2,5 млн человек. В машине установлен кондиционер. Рассчитаем поправочный коэффициент.

Путевой лист быть или не быть

Для каждого типа автомобиля Методическими рекомендациями установлены формулы. Итак, рассмотрим расчет норматива расхода топлива на конкретных примерах. Согласно п. Пример 1. Легковой автомобиль ГАЗ работает в городе с населением более 1 млн человек, совершил пробег 90 км. Рассчитаем нормативный расход топлива.

Как рассчитать путевой лист

Путевой лист — основной документ, по которому происходит списание ГСМ, находящихся на балансе организации. Он подтверждает, что горючее было использовано именно в производственных целях, с целью выполнения определенной работы, а также свидетельствует о наличии действительно понесенных компанией расходов на приобретение топлива. Путевой лист — это официальный документ, регламентированный соответствующими подзаконными актами и подлежащий учету. Путевой лист состоит из двух частей. Первая — это основной лист, в котором отражен расчет расходования ГСМ.

Если предприятие не относится к автотранспортным, то оно не обязано составлять ежедневно путевой лист. Каждое предприятие вправе установить периодичность его заполнения, исходя из своей производственной деятельности — ежедневно, ежедекадно либо ежемесячно. Единственное условие заключается в правильном обосновании потребления ГСМ, в возможности его определения, чтобы списать на основе путевого листа. Правила Предприятию следует определиться со способом учета, чтобы иметь возможность списать израсходованное топливо. Как правило, водитель производит заправку автотранспортного средства самостоятельно на выделенные для этих целей средства, после чего сдает авансовый отчет в бухгалтерию предприятия. К нему он прилагает чек автозаправочной станции, выданный за покупку у него топлива. Если нужной марки автомобиля в приложении не оказалось, то за основу для расчетов нужно брать автомобиль с похожими техническими характеристиками.

Новости Инструменты Форум Барометр. Войти Зарегистрироваться.

Сегодня для вас открыт бесплатный доступ к журналу "Главбух". Ваши коллеги уже сдали экзамен на профстандарт, приходите готовиться бесплатно! Проверить контрагентов. Чтобы списать расходы на горючее, нужен правильно оформленный путевой лист.

Как рассчитать путевой лист и сделать это правильно

Бухгалтеры, которые отвечают за учет горюче-смазочных материалов ГСМ , сталкиваются со множеством проблем. Итак, для целей расчета норм расхода топлива обновлены следующие разделы:. Поэтому чаще всего фактический расход топлива рассчитывают как количество километров по спидометру, умноженное на некий норматив. Если для машины нет утвержденного Минтрансом лимита либо организация решила использовать другое значение, она вправе рассчитать собственный лимит. Затем авто должно ездить до тех пор, пока бак не станет абсолютно пустым.

Путевой лист — основной документ, по которому происходит списание ГСМ, находящихся на балансе организации. Он подтверждает, что горючее было использовано именно в производственных целях, с целью выполнения определенной работы, а также свидетельствует о наличии действительно понесенных компанией расходов на приобретение топлива.

Путевой лист: расход топлива по норме

Каждое предприятие имеет свои отличительные признаки, обуславливаемые отраслью производства, которое принадлежит к отдельной сфере экономики. Его деятельность должна полностью учитываться в бухгалтерском учете. Обобщенная сумма денежных средств не должна превысить установленную по лимиту норму. Данная система оправдала себя при одинаковом маршруте автотранспорта, повторяющегося каждый день. Если образовывается перерасход ГСМ, то материальный бухгалтер составляет официальные бумаги, по которым находится сумма превышения. Проверить контрагентов Чтобы списать расходы на горючее, нужен правильно оформленный путевой лист. Можно использовать утвержденную форму или разработать самостоятельно. Главное, чтобы в нем были обязательные реквизиты из приказа Минтранса России от Среди них нет остатка бензина при въезде и выезде.

Расчет расхода ГСМ по норме и фактического на УАЗ-3962

.

Как рассчитать путевой лист был ли расход топлива при нужно рассчитанную норму затрат фактически израсходованных средств.

Правила учета ГСМ обновлены

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Учет ГСМ - Учет путевых листов
Комментарии 1
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Петр

    P.S. Таможенники рассказали что они теперь будут делать с теми , кто ужн заплптил 8500 грн штрафа будут составлять протоколы и передовать дело в суды УЖЕ по статье 485 300 штрафа от суммы НЕрастаможенных платежей . Вывод простой : Ярошевич и АЕС подставили ВСЕХ и подозреваю что по договорняку с Банковой ;)